シマノSPDクリートはいつ交換すべき？【実走データで見る交換時期の目安】
おはようございます⛄
ここ横浜市は薄っすら雪景色です
皆様いかがお過ごしでしょうか？
今年はこまめにブログ更新できたらなと思いつつも
もう二月になってしまいましたね・・・
今回の記事はSPDシューズユーザーの自分はクリートの明確な交換時期を気にしてなかった
こともあり調査してみました。
もちろん市場調査はAIエージェントのGensparkさんにお願いして
そのデータに基いてブログ記事作成の土台はClaudeさんに頼んでますｗ
記事に入る前にちょっと【PR】いいですか？
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カッコ(宣伝)カッコ閉じｗ
シマノSPDクリートはいつ交換すべき？
【実走データで見る交換時期の目安】
結論：多くの人は10,000〜15,000kmで交換している
市場調査の結果、SPDクリートの交換時期は使い方によってかなり差がありますが、最も多いのは10,000〜15,000kmでの交換（全体の約30%）でした。
交換時期の内訳
- 10,000〜15,000km：30%（最多）
- 2〜3シーズンごと：35%（シマノ公式推奨）
- 5,000km前後：15%（ハードユーザー）
- 20,000km以上：10%（※非推奨）
- 性能低下を感じたとき：10%
あなたはどのタイプ？使い方別の交換目安
🚴 週末ライダー（年間5,000〜8,000km）
→ 2〜3年ごとの交換でOK
🚴♂️ 長距離・通勤ライダー（年間10,000〜15,000km）
→ 1〜1.5年ごとの交換がおすすめ
🏁 ハードユーザー・競技者（年間20,000km以上）
→ 6ヶ月〜1年ごとに交換を
🌲 オフロード・シクロクロス
→ 5,000〜8,000kmまたは1シーズンごと
【重要】こんな症状が出たらすぐ交換！
距離や期間よりも大切なのが、クリートの状態です。以下の症状が出たら、安全のためすぐに交換してください：
⚠️ 特に危険
- 走行中にペダルから外れる
- 固定力が明らかに弱くなった
- 外すときの感触が不安定
⚠️ 交換のサイン
- 型番の刻印が消えている
- ネジに錆が発生
- クリートの角が丸くなっている
クリートを長持ちさせる4つのコツ
- 左右を入れ替える：信号待ちで外す足（通常左足）が早く摩耗するため、5,000km前後で左右交換すると均等に摩耗します
- 硬い地面で歩かない：アスファルトやコンクリート上での長時間歩行は避けましょう
- こまめに掃除：泥や小石を取り除き、ボルトに防水グリスを塗布
- クリートカバーを使う：頻繁に歩く場合は保護カバーが効果的
豆知識：SPDクリートは実は長持ち
シマノ公式によると、SPDクリートは金属製のため、SPD-SL（樹脂製）よりはるかに耐久性が高いそうです。実際、20,000km使用している人もいますが、安全面を考えるとおすすめできません。
僕のSPDシューズのクリートは交換のサインが出てますね
一度も交換したことないしネジの錆は気になるので交換しておきますかね。
全然自転車乗ってないけどもｗ
というわけで今回の記事に最後までお付き合い下さりありがとうございます！
読者が最近増えたなと思いつつも1名様減ってしまいました。
更新頻度が少ないから仕方ないですね。
ではまたmakoto♪でした！
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